CLUB 500 EUGANEO

FIAT 500 NORMALE

Presentata nel novembre 1957 in contemporanea alla versione economica, al salone di Torino, è il modello con cui la Fiat intende rilanciare la 500 e accattivare con la sua simpatia i gusti degli italiani. Monta il motore da 15 CV e raggiunge i 90 km/h. La dotazione di serie è ora più ricca e offre fari anteriori con cornici cromate, alette parasole, profili in alluminio sul cofano anteriore e modanature sulle fiancate, coppe cromate copricerchi, finestrini anteriori discendenti, deflettori con il fermo d'apertura, sedile posteriore imbottito, comandi delle frecce e delle luci a levetta sul piantone dello sterzo, al posto del deviatore per le frecce a centro plancia viene messa la relativa spia. Compare la scritta Nuova 500 sul cofano posteriore. Il prezzo è fissato ancora alle 490.000 lire della prima serie ma l'allestimento è ora più completo. Con questa vettura inizia il boom della 500 che culminerà negli anni '60 con la versione D. La piccola automobile piace, le vendite salgono con rapidità e diviene un fenomeno sociale al pari della 600 o forse più. C'è chi l'acquista perché non può permettersi altro, e c'è chi la compra perché può permettersi tutto.

ANNO PRODUZIONE: 1957/1959
MOTORE : Tipo 110.000

• Cilindrata: 479 cc
• Potenza max: 15 CV / (16.5)
• Compressione: 6,55 :1
• Velocità max: 90 Km/h

TELAIO TIPO: Tipo 110 (include: Economica/Normale/t.a/Sport )

• da n° 000101 a n° 028538 (1957)
• da n° 028539 a n° 051383 (1958)
• da n° 051384 a n° 117657 (1959)

GAMMA COLORI:

• Blu scuro (415) '57/'75
• Blu chiaro (429) '57/'57
• Celeste crociera (472) '57/'58
• Blu medio (449) '59/'60
• Grigio chiaro (672) '57/'60
• Rosso corallo (135) '57/'60
• Beige chiaro (235) '57/'58
• Celeste chiaro (461) '57/'57
• Verde chiaro (363) '57/'63